現(xiàn)代ix35的車身材質(zhì)質(zhì)量如何

現(xiàn)代ix35的車身材質(zhì)質(zhì)量不錯(cuò)。

車身采用鋼材質(zhì),這種材質(zhì)強(qiáng)度高、剛性和穩(wěn)定性好,在發(fā)生交通事故時(shí)能維持車身不出現(xiàn)變形,有效分散撞擊能量,提供良好保護(hù)。

從外觀來看,線條硬朗,腰線立體,懸浮式車頂和流行的行李架增添動(dòng)感,尾部簡(jiǎn)約且辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面,風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用,采用擁抱式座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)配備10.4寸觸控液晶顯示屏和7寸全液晶儀表,科技感良好??照{(diào)出風(fēng)口穿孔并有鉻線點(diǎn)綴,精致感提升。平底方向盤采用皮革材質(zhì)包裹,手感舒適。車內(nèi)整體做工和實(shí)用性保持了韓系車的水準(zhǔn)。

在碰撞測(cè)試中,現(xiàn)代ix35表現(xiàn)出色,獲得CNCAP五星成績(jī),總得分為47.6分。在正面碰撞中胸部及小腿部分得分相對(duì)較低,但在40%正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀。

基于iGMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造,采用高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),提高車身扭轉(zhuǎn)剛性,打造堅(jiān)固的安全乘員艙空間。同時(shí)擴(kuò)大熱沖壓材料適用范圍、采用多重骨架結(jié)構(gòu)、底盤前副車架采用“井”字形全框式結(jié)構(gòu)等優(yōu)異吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最大化分散碰撞載荷。

座艙內(nèi)全系標(biāo)配六氣囊含側(cè)氣簾,并配備8個(gè)安全氣囊傳感器,碰撞發(fā)生時(shí)最快響應(yīng)速度能達(dá)到10毫秒,最大程度緩解碰撞沖擊。

主動(dòng)安全方面,搭載Hyundai smart sense智心合一安全系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)包含F(xiàn)CA前方防碰撞輔助、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道防偏離輔助、SVM 360°全景影像等同級(jí)別最多24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能,能在車輛發(fā)生事故前做出最快反應(yīng),降低事故發(fā)生幾率。

綜上所述,現(xiàn)代ix35車身材質(zhì)質(zhì)量在多個(gè)方面表現(xiàn)良好,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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