想要通過汽車檔位示意圖判斷車輛性能，得先弄清楚不同檔位的含義和作用。

手動(dòng)檔一般有 R 檔倒擋，以及 1、2、3、4、5 檔前進(jìn)檔，換擋靠踩離合器。

自動(dòng)檔常見的有 P 檔停車檔、R 檔倒擋、N 檔空擋、D 檔前進(jìn)檔、S 檔運(yùn)動(dòng)檔或 2 檔低速檔、L 檔低速檔、M 檔手動(dòng)檔。

P 檔停車時(shí)用，要車輛完全停止才能掛入。R 檔倒車時(shí)用，車輛停止后啟用。N 檔較長時(shí)間等待時(shí)掛。D 檔靠加減油門控制車速。S 檔車輛慢速時(shí)作限速檔或運(yùn)動(dòng)檔。L 檔下坡或上坡時(shí)用。M 檔可手動(dòng)控制。

手動(dòng)檔 1 至 5 檔速度有范圍，1 檔起步，車速 15km/h 換 2 檔，25km/h 換 3 檔，35km/h 換 4 檔，45km/h 換 5 檔。

車子檔位多有好處，行駛更穩(wěn)定，駕乘體驗(yàn)好，尤其后座能體現(xiàn)舒適穩(wěn)定。檔位多油耗降低，轉(zhuǎn)速多，高速行駛耗油少。

但也不是越多越好，要考慮車子性能、配置、用途、發(fā)動(dòng)機(jī)作用、實(shí)際需要、后期維護(hù)保養(yǎng)等。比如小排量車 6 檔 7 檔就夠，追求平順可選 CVT 變速箱。

重型卡車檔位更復(fù)雜，常見 8 - 12 檔，有平順性和確保扭矩的檔位。自動(dòng)擋分自動(dòng)和手動(dòng)模式，自動(dòng)模式下系統(tǒng)自動(dòng)選檔，手動(dòng)模式由駕駛員請(qǐng)求檔位，自動(dòng)變速箱工作原理復(fù)雜，涉及信號(hào)采集、處理和換擋動(dòng)作控制。

不同品牌重卡的變速箱各有特點(diǎn)，比如斯堪尼亞優(yōu)化換擋邏輯和模式，沃爾沃的 I - Shift 智能變速箱助力提升性能，法士特與卡特彼勒合作的 AT 變速箱技術(shù)先進(jìn)。