假如汽車購(gòu)置稅取消，城市交通擁堵?tīng)顩r可能會(huì)加劇。

因?yàn)橘?gòu)置稅取消會(huì)降低購(gòu)車成本，促使更多人買車，道路上的汽車數(shù)量必然增加。

目前城市道路設(shè)施本就有待完善，停車難問(wèn)題突出，上下班高峰期道路擁堵嚴(yán)重。購(gòu)置稅取消后，汽車增多會(huì)讓堵車和停車問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，甚至可能導(dǎo)致道路水泄不通。

而且，車輛增多還會(huì)加大尾氣排放，對(duì)環(huán)境造成一定影響。

但從另一方面看，汽車購(gòu)置稅取消能減輕消費(fèi)者購(gòu)車支出，促進(jìn)汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，拉動(dòng)汽車消費(fèi)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極作用。

不過(guò)，綜合考慮，在當(dāng)前城市交通狀況下，取消汽車購(gòu)置稅可能不是一個(gè)最佳選擇。

要解決城市交通擁堵問(wèn)題，不能僅依靠控制汽車購(gòu)置稅，還需加強(qiáng)城市交通規(guī)劃，完善公共交通設(shè)施，提高交通管理水平，引導(dǎo)市民合理選擇出行方式。