氫能源動力汽車的安全性是很高的。

首先，氫能源汽車的燃料儲存罐能承受高壓，像 NEXO 的 3 個燃料儲存罐能容納 156.6 升氫氣，壓力超 70MPa 也穩(wěn)定，甚至能承受超 82.7MPa 的壓力。儲存罐還大幅加固防止爆破。

其次，氫能源汽車車身堅固，像現(xiàn)代 FCV 在 IIHS 撞了個 TSP+，很多燃油車和電動車都做不到。

就算萬一氫罐被撞壞，碰到明火被點燃，造成的危害也不比汽油車大。因為氫罐上有熱熔栓，110℃會熔化釋放高壓氫氣，所以車輛著火氫罐也不爆炸。法規(guī)對氫罐各種閥和密封件性能有嚴(yán)苛規(guī)定，只要認(rèn)證機關(guān)嚴(yán)格把關(guān)，基本不用擔(dān)心熱溶栓失效。

而且氫罐正常使用中泄漏是小概率事件，車上還裝了氫氣傳感器，1 秒內(nèi)檢測到泄漏，微量泄漏報警，大量泄漏強制關(guān)閉氫罐主截止閥。

汽車通常在露天環(huán)境行駛，很難同時滿足氫氣爆炸的三個必要條件，所以即使氫氣泄漏被點燃也多是燃燒而非爆炸。

另外，氫燃料電池車在受到槍擊時，7.62mm 穿甲彈打穿氫罐也不爆炸。和汽油車相比，氫能源汽車的氫氣擴散快，燃燒火焰呈火炬狀且隨氫氣減少變小，汽油比空氣重，燃燒在車底形成大火球。

在車庫或隧道等相對密閉空間，氣流仍流通，氫氣泄漏導(dǎo)致爆炸可能性小。氫燃料電池汽車所用高壓氫氣瓶為 IV 型儲罐，采用纖維纏繞復(fù)合材料，強度和剛度高，單位重量碳纖維復(fù)合材料強度是鋼材 6 倍，剛度是 4 倍，1.8 米落差測試也不受損。

車上還安裝多個傳感器實時監(jiān)測氫泄漏，檢測到泄漏會在儀表盤發(fā)出警告并觸發(fā)安全系統(tǒng)關(guān)閉氫罐閥門，若溫度過高還會強制排出氫氣避免全車焚毀。

自 2015 年燃料電池汽車上市以來，未發(fā)生因氫氣泄漏引發(fā)的事故。

綜上，氫能源動力汽車安全性有保障。