問

上汽榮威的發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)嗎

上汽榮威的發(fā)動機(jī)技術(shù)是先進(jìn)的。

像榮威 350 采用 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 109 馬力，最大扭矩 135 牛米，有先進(jìn)的 VVT 技術(shù)，能提高燃燒效率，降低能量損失，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，動力輸出穩(wěn)定，加速迅猛，噪音控制也好，長時間行駛發(fā)動機(jī)溫度穩(wěn)定。保養(yǎng)相對簡便，按規(guī)定周期更換機(jī)油和濾清器就行。

不過也有缺點(diǎn)，比如燃油經(jīng)濟(jì)性一般，高速行駛時發(fā)動機(jī)噪音會增大。

榮威部分車型的發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)在國內(nèi)的生產(chǎn)基地生產(chǎn)的，有些高端或特殊型號可能來自國際知名供應(yīng)商。

在混動領(lǐng)域，榮威推出了 DMH 超級混動技術(shù)，發(fā)動機(jī)指示熱效率高達(dá) 48.1%，實(shí)際熱效率達(dá) 46.3%，像長續(xù)航新主流混動 SUV D5X DMH 憑借更長續(xù)航、更強(qiáng)動力、更高安全性和舒適駕乘體驗(yàn)，成為消費(fèi)者心中的首選。在挑戰(zhàn)賽中榮獲緊湊型 SUV 組別冠軍。

榮威 iMAX8 DMH 計劃于今年第四季度上市。

總之，上汽榮威的發(fā)動機(jī)技術(shù)有其先進(jìn)之處，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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