除了華晨寶馬，寶馬在全球的合作模式還有不少。

比如在歐洲，寶馬集團將分多個階段推出直銷模式，2024 年 1 月 1 日起意大利、波蘭和瑞典的 MINI 品牌車型首批采用，其余歐洲國家逐步跟進，2026 年向?qū)汃R品牌過渡。這種直銷模式能讓客戶、零售合作伙伴和寶馬集團共同受益，還能確保同一車型全國統(tǒng)一定價，保證客戶的價格透明度。

在中國，華晨寶馬破產(chǎn)后，寶馬有消息稱期待與長城汽車展開深度合作。長城汽車作為潛在的新伙伴，或許能為寶馬帶來新的發(fā)展機遇。

寶馬還與其他國際知名公司有過合作。像華晨汽車集團，它與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際巨頭緊密合作，不斷積累知識產(chǎn)權(quán)，擁有超過 148 項技術(shù)專利。

總之，寶馬在全球通過多樣化的合作模式，不斷適應(yīng)市場變化，提升自身實力，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。