斯柯達(dá)柯迪亞克的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了兩種動力版本，分別是高功率和低功率的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

高功率版擁有 186 馬力的強勁輸出，最大扭矩達(dá)到 350 牛米，而低功率版本則為 220 馬力，扭矩為 320 牛米。

與之匹配的是 7 速雙離合變速器，確保了流暢的駕駛體驗。

在 0-100km/h 加速測試中，柯迪亞克表現(xiàn)優(yōu)異。完全關(guān)閉 ESP，調(diào)至 SPORT 駕駛模式，可以進(jìn)入彈射起步模式，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能保持在 3500 轉(zhuǎn)，松開剎車后近乎彈出去，輪胎牢牢抓住地面，沒有打滑。剛起步瞬間加速 g 值約在 0.5g 左右，隨后動力完全釋放，g 值一度超過 0.7g，持續(xù)到 2 秒后趨平緩，最終百公里加速成績?yōu)?6.94 秒。

實測中，家用版加速僅需 8.89 秒，高功率版更是達(dá)到了 6.81 秒的驚人成績，運動版車型全新柯迪亞克 GT 百公里加速最快僅需 6.48 秒，在近 700 款 SUV 的累計測試中，能超過 90%的 SUV。

全力制動時，制動踏板反饋信心足，制動力平穩(wěn)，前懸壓縮不夸張，姿態(tài)保持不錯，百公里制動距離為 41.47 米。

在日常駕駛中，無論是起步還是中段加速，動力按需提供，發(fā)動機(jī)聲音不大，速度提升快。在中環(huán)以 60-70km/h 巡航時，大部分已升到七擋，雖可能對燃油經(jīng)濟(jì)性有影響，但整體動力表現(xiàn)令人滿意。