威馬 Maven 的智能駕駛輔助功能挺好用的。

它搭載的 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)由博世提供方案并針對(duì)中國(guó)路況定制。系統(tǒng)硬件豐富，包括前置單目高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、全景攝像頭和超聲波雷達(dá)等，能實(shí)現(xiàn)全速域的 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛，特定場(chǎng)景如自動(dòng)泊車能達(dá)到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)泊車功能實(shí)用，只需向前開，系統(tǒng)就能自動(dòng)識(shí)別車位，停得很正。

ACC 自適應(yīng)巡航能識(shí)別等紅燈的靜止車輛、突然加塞的車、自行車、摩托車等，識(shí)別成功后會(huì)變成藍(lán)色，還能通過方向盤調(diào)節(jié)速度，完全不用腳開車。

LCC 車道居中行駛適合高速、環(huán)路，按轉(zhuǎn)向燈車會(huì)在有條件時(shí)自動(dòng)變換車道。個(gè)人感覺 ACC 更安全，適合國(guó)道等有路口紅綠燈的路況，LCC 更輕松。

威馬 W6 搭載的“云端智能無人泊車系統(tǒng)”在特定場(chǎng)景下能實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛，車輛能自主識(shí)別路況信息并安全行駛。

雖然威馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域起步較晚，但目前在國(guó)內(nèi)處于較為先進(jìn)的水平，與行業(yè)老大特斯拉的差距在逐漸縮小。未來有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更大突破。