問(wèn)

極氪 001 所屬品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些

極氪所屬品牌具有多方面技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)技術(shù)先進(jìn),采用高性能電池系統(tǒng),提供長(zhǎng)續(xù)航里程,滿(mǎn)足日常通勤和長(zhǎng)途旅行需求,快速充電技術(shù)大幅縮短充電時(shí)間。

智能化駕駛體驗(yàn)出色,搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),像自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航控制等功能,內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制和手機(jī)遠(yuǎn)程控制,提升駕駛安全性與便利性。

設(shè)計(jì)與舒適性出眾,流線(xiàn)型車(chē)身搭配環(huán)保材料,美觀又環(huán)保,內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)和舒適性,提供寬敞乘坐空間和高級(jí)內(nèi)飾材料。

在環(huán)保與節(jié)能方面表現(xiàn)突出,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減少尾氣排放,高效能源利用率降低使用成本。

背后有強(qiáng)大品牌支持,依托母公司全球資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),具有自有電池、電機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)能力。

在資本運(yùn)營(yíng)上成功,快速 IPO 獲得大量資本注入,提升知名度和影響力。

產(chǎn)品布局有特色,車(chē)型多樣滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

服務(wù)不斷提升,解決電動(dòng)車(chē)保值難題,推出二手車(chē)業(yè)務(wù),在充電方面是全球唯一提前布局“三個(gè) 800”超快充全生態(tài)解決方案的車(chē)企,有效解決充電問(wèn)題,還在加速出海開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

極氪 001 在同級(jí)別車(chē)中性能強(qiáng)勁,搭載 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),最高輸出 400kW 峰值功率,零百加速 3.8 秒,最高時(shí)速 200km/h,采用全球首發(fā)閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和安全級(jí)別的 Ni55+單晶高壓電芯。

智能科技方面將純電駕控與智能科技緊密結(jié)合,ZEEKR OS 3.0 帶來(lái)全面進(jìn)化,交付量表現(xiàn)出色,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理和用戶(hù)旅程全場(chǎng)景覆蓋。

其架構(gòu)以 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)為核心,投入巨大,為車(chē)輛性能提供強(qiáng)大支持,能達(dá)到 3.8s 的 0-100KM/H 加速時(shí)間。

極氪是獨(dú)立公司,權(quán)限高,可調(diào)動(dòng)吉利控股所有資源,包括供應(yīng)鏈、技術(shù)、人才和渠道等。

有由 5 種模式組成的直營(yíng)體系,涵蓋極氪中心、極氪空間、交付中心、服務(wù)中心和社交中心且在快速擴(kuò)充。

重視用戶(hù)需求洞察,拿出 4.9%股權(quán)鼓勵(lì)用戶(hù)參與共創(chuàng),根據(jù)用戶(hù)建議進(jìn)行多項(xiàng)改變。

在基礎(chǔ)設(shè)施布局上大量投入,充電樁和充電站數(shù)量不斷增加,還發(fā)布了快速充電技術(shù)。

從設(shè)計(jì)安全、制造安全和駕駛安全三個(gè)維度下足功夫,比如采用高性能鋼鋁混合輕量化車(chē)身,智慧工廠高度自動(dòng)化保障品質(zhì),打造智能座艙避免駕駛安全隱患。

用戶(hù)思維落實(shí)到位,線(xiàn)下門(mén)店有定制化設(shè)計(jì),能照顧不同區(qū)域用戶(hù)審美與習(xí)慣,門(mén)店人員從業(yè)背景多元化,能更好服務(wù)用戶(hù)。

誕生于獨(dú)特的第三賽道,既有吉利控股集團(tuán)的雄厚基礎(chǔ)又?jǐn)[脫傳統(tǒng)體系桎梏,在應(yīng)對(duì)用戶(hù)問(wèn)題、交付等方面展現(xiàn)高效。

還擁有兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,電動(dòng)汽車(chē)漂移速度最快和電動(dòng)汽車(chē)?yán)@樁最快,高性能底盤(pán)系統(tǒng)包括前雙叉臂虛擬雙球頭懸架與后集成多連桿全鋁懸架的組合,配合高性能空氣懸架系統(tǒng)和液壓襯套,實(shí)現(xiàn) 50:50 的前后軸質(zhì)量分配,智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式靈活切換,提高續(xù)航和節(jié)能效果,dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能快速響應(yīng)并穩(wěn)定車(chē)身,提升極限操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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