問(wèn)

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用有何特點(diǎn)？

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用具有一些獨(dú)特特點(diǎn)。

新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)稅費(fèi)相對(duì)較低，國(guó)家對(duì)其有稅收優(yōu)惠，免征或減征車(chē)輛購(gòu)置稅，雖仍要繳納增值稅和消費(fèi)稅，但總體稅費(fèi)負(fù)擔(dān)輕。

維護(hù)成本方面，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等傳統(tǒng)機(jī)械部件，無(wú)需進(jìn)行常規(guī)機(jī)械維護(hù)，如換機(jī)油、火花塞等，維護(hù)費(fèi)用低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

能源成本上，充電成本通常低于燃油車(chē)加油成本，每公里能耗費(fèi)用只是燃油車(chē)的幾分之一。

不過(guò)，新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)的車(chē)輛價(jià)格往往較高，因電池技術(shù)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本高。

而且，新能源車(chē)零整比高，如寶馬 i3 換電池可能比車(chē)價(jià)還貴，電池包平均零整比均值超 51%。其保值率也較差，像阿維塔 11 半年跌 12 萬(wàn)，理想 L8、L9 一年跌 10 萬(wàn)等。

但在某些情況下買(mǎi)新能源車(chē)仍劃算，比如每年公里數(shù)大，使用成本能極大降低；購(gòu)車(chē)預(yù)算不高，20 萬(wàn)以內(nèi)，維修售后成本相對(duì)低且虧得少；盡量買(mǎi)電池首任車(chē)主有終身質(zhì)保的，能保障免費(fèi)換電池，降低成本。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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