新能源汽車測評重點關注以下幾個方面：

安全方面：C-NCAP 聚焦汽車安全，2021 版新增側面柱碰撞試驗等重點關注電池安全的測試項目。對于碰撞安全，由于電池包的影響，車體設計需考慮保護電池，電池包單獨的碰撞安全性能包括穿刺實驗、球擊實驗等。

動力經(jīng)濟性：高低溫環(huán)境下適應性不足，不同溫度下電池充電性差異較大。評價體系或測試要點包含多種工況，如 NEDC、WLTC、CLTP 等，還包括常溫高速、勻速行駛的能耗。

熱平衡：電動車急加速、急減速等工況下瞬時熱負荷較大，熱管理開發(fā)要依據(jù)環(huán)境等條件確定整車級試驗工況和用戶使用場景。

NVH：電動車本身安靜，路噪易顯現(xiàn)，易有異響，評價體系從路噪、胎噪等八個模塊進行。

結構耐久：與傳統(tǒng)車基本相當，包含底盤、車身、內(nèi)外飾構件驗證，開展虛擬試驗場研究，未來有自動化、高精度、全覆蓋和強聚焦的趨勢。

ADAS：開發(fā)要遵循功能開發(fā)，完善平衡體系，功能和場景要進行開發(fā)和驗收。

環(huán)保型和 EMC：用戶關注車型的環(huán)保和電磁輻射性能，材料環(huán)保性能有重點要求。

在測評過程中，還應注重實時發(fā)布測試過程及結果，邀請百人測評團互動，發(fā)布全性能報告，以通俗易懂的方式講解。測試車型選擇要聚焦新車、考量熱度、關注消費趨勢。