問
二手新能源汽車售價(jià)的評估標(biāo)準(zhǔn)是什么?
二手新能源汽車售價(jià)的評估標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。
新車價(jià)格是評估的基點(diǎn),車齡和公里數(shù)也是重要考量因素。
品牌配置影響車輛基礎(chǔ)價(jià)值,當(dāng)前車況通過出險(xiǎn)記錄和實(shí)際維修判斷。
維保質(zhì)保方面,規(guī)律的保養(yǎng)和未脫保對價(jià)格有利,過戶次數(shù)多會降低殘值。
對于新能源汽車,除了上述因素,關(guān)鍵的一項(xiàng)是動力電池壽命即續(xù)航能力。
此外,維保成本及便捷性、是否停產(chǎn)等也有影響。
評估方法上,不同平臺或商家計(jì)算公式類似但系數(shù)有別。
新能源二手車評估與燃油車的差別主要在于動力部件,電池自然衰減對續(xù)航影響大,而發(fā)動機(jī)磨損對燃油車?yán)m(xù)航影響小。
目前新能源二手車殘值低,核心原因是動力電池,質(zhì)保權(quán)益問題、評估體系不完善和商家對三電評估不精準(zhǔn)也是因素。
但新能源二手車殘值不會一直低,會隨電池技術(shù)進(jìn)步和成本降低而回升。
市場上,二手新能源汽車行情變好,保值率向燃油車靠攏。
越來越多的二手車商求收優(yōu)質(zhì)二手新能源汽車,銷售渠道也在轉(zhuǎn)變,出現(xiàn)了二手新能源汽車專營店。
部分二手車商能通過輸入車輛相關(guān) ID 信息進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,還有車行推出售后配套服務(wù)。
總之,二手新能源汽車評估要綜合多方面因素,才能得出合理售價(jià)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
國產(chǎn)寶馬摩托車的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。不同排量、不同設(shè)計(jì)用途的摩托車,其油耗必然存在區(qū)別。例如寶馬S1000RR實(shí)測油耗為3.3L,寶馬1250gs跑長途時(shí)百公里油耗3.8L。這些數(shù)據(jù)反映出國產(chǎn)寶馬摩托車在油耗方面有著各自的特點(diǎn)。消
二手車過戶一般可在當(dāng)?shù)氐能嚬芩⑴f車交易市場,或車管部門在二手車交易市場設(shè)立的登記服務(wù)站辦理,部分地區(qū)還設(shè)有便民服務(wù)點(diǎn)支持辦理。在車管所辦理,需買賣雙方帶齊材料按流程完成各項(xiàng)操作并繳費(fèi);在交易市場的登記服務(wù)站辦理,則先開發(fā)票再查驗(yàn)車輛后辦手
汽車4S店以外,汽車修理廠、部分汽車美容店以及第三方噴漆作坊都有鈑金噴漆服務(wù)。汽車修理廠擁有先進(jìn)診斷和設(shè)備、專業(yè)技術(shù)人員,能提供全面服務(wù);一些高檔汽車美容店具備精細(xì)工具和噴漆設(shè)備,可完成顏色調(diào)配等工作;第三方噴漆作坊價(jià)格較低,但需仔細(xì)甄別。
車輛號識別系統(tǒng)的發(fā)展是一部技術(shù)不斷革新的演進(jìn)史,從手動識別起步,一路邁向智能化的多模態(tài)融合時(shí)代。起初的手動識別全靠人工,效率低下;隨后基于OCR技術(shù)的半自動識別出現(xiàn),不過仍需人工介入。接著,全自動識別結(jié)合多種技術(shù),能快速準(zhǔn)確識別。再到借助深
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?