1.5T 瑞虎 8 的動(dòng)力輸出是比較平順的。

首先，其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156，峰值扭矩達(dá)到 230，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校使得動(dòng)力輸出連貫，換擋過程順暢，沒有明顯的頓挫感。

其次，瑞虎 8 的主/被動(dòng)安全配置很齊全，像自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，不僅提升了行駛的安全性，也在一定程度上輔助了動(dòng)力的平穩(wěn)輸出。

再看車輛的外觀，前臉大氣，車身線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感，這也為其動(dòng)力表現(xiàn)增添了一份魅力。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約又有層次感，配置豐富，如采用運(yùn)動(dòng)方向盤、大尺寸中控屏幕等，提升了駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者在舒適的環(huán)境中更好地感受動(dòng)力的平順輸出。

車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，為駕駛者提供了良好的駕駛姿勢(shì)和舒適的乘坐感受，這也有助于減少駕駛疲勞，使駕駛者能更輕松地掌控車輛，從而進(jìn)一步體現(xiàn)出動(dòng)力輸出的平順性。

總之，1.5T 瑞虎 8 的動(dòng)力輸出平順，能滿足多數(shù)用戶的需求。