問(wèn)

怎樣辨別優(yōu)質(zhì)的靜止輪轂?

要辨別優(yōu)質(zhì)的靜止輪轂,您得留意以下這些點(diǎn)。

首先,看輪轂上的標(biāo)識(shí)。按照國(guó)標(biāo)要求,輪轂上應(yīng)有車輪制造商的識(shí)別標(biāo)記、輪輞規(guī)格代號(hào)、偏距、車輪額定載荷、生產(chǎn)日期這五項(xiàng)永久標(biāo)識(shí)。比如輪輞規(guī)格代號(hào)能明確輪輞直徑和寬度,偏距決定輪轂外擴(kuò)程度,載荷數(shù)限定安全載荷。在外包裝箱上,還有 PCD、中心孔直徑等標(biāo)識(shí)。

其次,關(guān)注安全認(rèn)證標(biāo)識(shí),像德國(guó) TUV/KBA、美國(guó) DOT/SFI、日本 VIA/JWL 等,印在輪轂正面。

然后通過(guò)做工判斷,真輪轂邊角沒(méi)毛刺,很光滑,而假輪轂會(huì)很粗糙。

再看顏色,真輪轂內(nèi)外油漆色澤一致,假輪轂則色差大。

通過(guò)重量判斷也可行,同一款式規(guī)格的正品輪轂重量基本一致,假的可能有差異。價(jià)格也能反映,太便宜的要小心,可能是高仿貨。

輪轂材質(zhì)和制造工藝也重要,常見的有鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料,家用車多為鋁合金。鑄造工藝分低壓鑄造和旋壓鑄造,低壓鑄造成本低但剛性不高,旋壓鑄造強(qiáng)度更高。鍛造輪轂分子結(jié)構(gòu)緊密,能承受高壓力,剛性強(qiáng),還分一片式和多片式,一片式輕且可靠,多片式可換輪輻但重且組裝要求高。

選擇輪轂記住質(zhì)量第一、顏值第二,避開山寨產(chǎn)品,關(guān)注數(shù)據(jù)參數(shù),別一味追求大尺寸。還可以用手掂量重量,重的強(qiáng)度可能大。敲擊側(cè)壁聽回音,清脆的好,發(fā)悶沒(méi)回音的差。沒(méi)噴漆電鍍的可看光澤,光亮清澈的材質(zhì)好,灰暗的差。

注意輪輞造型與散熱效能的關(guān)系,傳統(tǒng)多爪式、輻射線式有助于散熱,包覆式不利于散熱。換裝鋁圈后要檢查是否磨到部件,胎緣不能凸出,定期檢查平衡鉛塊和螺帽,留意胎壁是否正常。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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