要預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，得從多方面著手。

首先，得樹立大交通戰(zhàn)略觀念，走交通管理社會化的路子。政府要健全完善交通安全責(zé)任制管理體系，將交通安全管理納入崗位目標(biāo)考核，形成制度，讓交通事故防范工作落實(shí)到社區(qū)和基層單位。

其次，要通過各種宣傳教育渠道增強(qiáng)國民的自我防范能力，比如利用新聞媒介、駕駛員協(xié)會等組織來提升大家的交通安全和法制意識。

再者，要深入調(diào)研，治理事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段，完善路面交通設(shè)施，比如對路面進(jìn)行交通渠化。

同時，狠抓源頭管理，國家要有計(jì)劃地淘汰不安全車輛，強(qiáng)化運(yùn)輸單位內(nèi)部安全管理機(jī)制。

另外，要改革勤務(wù)制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安全目標(biāo)和路段承包責(zé)任制，加大路面執(zhí)法力度，提高管理覆蓋面。具體來說，在國省道方面，要嚴(yán)查客運(yùn)車輛的重點(diǎn)違法，推動隱患路段加裝設(shè)施。農(nóng)村地區(qū)要加大對違法載人的打擊，排查治理重點(diǎn)路段隱患。高速公路上要強(qiáng)化“客危貨”平臺應(yīng)用，嚴(yán)查違法行為，防控次生事故，完善感知設(shè)備和快反快處機(jī)制。

還要集中攻堅(jiān)事故多發(fā)路段治理，跟進(jìn)整治情況，定期排查“回頭看”。

最后，要集中攻堅(jiān)事故重癥傷員救治，落實(shí)醫(yī)療救援機(jī)制，提高救治能力。