2010 逍客常見(jiàn)故障主要有以下這些：

- 每次啟動(dòng)低速行駛時(shí)，車(chē)輛前方內(nèi)部會(huì)發(fā)出異響，加速后聲響消失。這是車(chē)輛在進(jìn)行自檢，屬于正?，F(xiàn)象，說(shuō)明書(shū)上有明確說(shuō)明。

- 收油時(shí)車(chē)輛有明顯頓挫感。這是因?yàn)樵诩铀俪?chē)情況下，XTRONIC CVT 能感知駕駛員踩油門(mén)力度，迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得迅捷順暢的加速效果。變線(xiàn)時(shí)收掉油門(mén)后會(huì)通過(guò)改變速比利用引擎回轉(zhuǎn)制動(dòng)，所以收油門(mén)速度會(huì)明顯下降。

- 新車(chē)雨刮器一擋間隙時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，二擋時(shí)間過(guò)快?？刂朴隀n撥桿一擋位置有調(diào)速器開(kāi)關(guān)，共有 4 擋可供選擇，類(lèi)似霧燈開(kāi)關(guān)用法。

- 停車(chē)后有“噔、噔”的聲音。這是排氣管部位熱脹冷縮的聲音，是正?，F(xiàn)象，可放心使用。

- 掀背門(mén)關(guān)下時(shí)不會(huì)自動(dòng)落鎖，向下稍用力，離鎖還剩 30CM 左右放手靠慣性落鎖，可避免日后發(fā)生異響。

- 本身沒(méi)有自帶自動(dòng)落鎖、自動(dòng)閉窗功能。東風(fēng)日產(chǎn)在逍客上市前曾做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，大部分消費(fèi)者表示加裝后使用便捷性會(huì)降低。

- 此外，還有一些故障碼方面的問(wèn)題。比如故障代碼 P0 開(kāi)頭的，像噴油泵燃油計(jì)量控制 A 間歇等問(wèn)題；故障代碼 P1 開(kāi)頭的，如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器問(wèn)題等；故障代碼 P2 開(kāi)頭的，像噴油器控制壓力調(diào)節(jié)器電路高的情況。還有諸如 B 開(kāi)頭、U 開(kāi)頭、C 開(kāi)頭的各種故障代碼代表的不同故障。

- 像儀表盤(pán)故障燈，胎壓警報(bào)燈亮可能是輪胎虧氣、氣溫驟降；水溫報(bào)警燈亮多是冷卻水不足；玻璃水指示燈亮是清潔液不夠；發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障；電瓶警報(bào)燈亮可能是發(fā)電機(jī)或電瓶有問(wèn)題；剎車(chē)警報(bào)燈亮可能是制動(dòng)液不足或摩擦片磨損過(guò)度，手剎沒(méi)放到位也會(huì)亮；機(jī)油壓力指示燈異常亮起需注意。

- 10 年逍客后備箱無(wú)法打開(kāi)，可能原因有連動(dòng)桿或者鎖芯損壞、未用遙控鑰匙解鎖或鑰匙電池沒(méi)電、機(jī)體零件故障、后備箱門(mén)堵塞卡住。有新車(chē)加裝前后時(shí)尚下護(hù)板后，后備箱請(qǐng)求開(kāi)關(guān)無(wú)法關(guān)閉車(chē)門(mén)，可能是加裝時(shí)損壞了保險(xiǎn)杠內(nèi)的鑰匙接收天線(xiàn)。