判斷車輛安全性主要看被動(dòng)安全與主動(dòng)安全兩方面。

被動(dòng)安全方面，包括被動(dòng)安全設(shè)備和車身。

被動(dòng)安全設(shè)備有安全帶、安全氣囊、安全氣簾、座椅及座椅固定等，乘車時(shí)要調(diào)好座椅并系好安全帶。

車身結(jié)構(gòu)至關(guān)重要，車頭要能吸收撞擊能量，延長(zhǎng)碰撞時(shí)間，乘員艙要堅(jiān)固。這涉及車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料，好的車身重量輕強(qiáng)度高，不能通過關(guān)門聲、摸鐵皮、看車重判斷?？蓞⒖济绹?IIHS 和國內(nèi)中保研的碰撞測(cè)試。

主動(dòng)安全有三個(gè)方面：加速快能迅速遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，如超車時(shí)動(dòng)力好、變速箱反應(yīng)快可減少危險(xiǎn)時(shí)間；剎車距離短能迅速降速，與輪胎抓地力、剎車系統(tǒng)制動(dòng)力、車身重量有關(guān)；緊急避讓時(shí)可控性強(qiáng)，考驗(yàn)電子輔助安全系統(tǒng)和車輛操控表現(xiàn)。

此外，還可從宣傳資料、車型新舊款、安全配置來判斷。

看宣傳資料，廠家官網(wǎng)宣傳深入且重視安全性的相對(duì)可靠。

看新舊款，新款一般更安全，如帕薩特新款增重可能強(qiáng)化了車身。

看安全配置，常見安全配置如安全氣囊要充足，AEB 等新配置也很重要，高級(jí)車的碰撞自動(dòng)求助功能能在事故后自動(dòng)報(bào)警。

總之，綜合這些方面能更好判斷車輛安全性。