350z 改裝剎車系統(tǒng)是否有必要，這得看具體情況。

如果您對車輛的制動性能有更高要求，或者經(jīng)常進行激烈駕駛，那么改裝是有意義的。

但改裝剎車系統(tǒng)有不少要注意的地方。

首先，市面上的 Brembo 產(chǎn)品水很深，有翻新的拆車件和山寨貨。正品 Brembo 價格不便宜，別貪圖便宜能降低買到假貨的幾率。

剎車碟、橋碼也有門道，大部分中國在售的 Brembo 等剎車套件，只有卡鉗是原廠的，橋碼和剎車碟可能是國內生產(chǎn)的。有些不良商家還會在這些部件上節(jié)省成本，導致剎車抖動甚至橋碼斷裂。

卡鉗不是活塞越多、面積越大越好。原車剎車系統(tǒng)的剎車踏板行程和剎車油輸出量是固定的，改了大活塞卡鉗，需要的剎車油流量增加，踏板行程會變化，腳感可能突兀。要根據(jù)車的活塞總面積選擇合適的卡鉗，增加量最好不大于 20%。

剎車片也會影響剎車腳感，高性能剎車片摩擦系數(shù)高、工作溫度高，但對剎車碟損耗大，還可能有噪音。在低溫地區(qū)要注意選擇合適工作溫度的剎車片。

總之，350z 改裝剎車系統(tǒng)要謹慎，選正品配件，找專業(yè)人員計算匹配，確保安全提升制動性能。