奧迪和寶馬的變速箱性能誰(shuí)更優(yōu)越，不能簡(jiǎn)單地一概而論。

奧迪國(guó)產(chǎn)化車型常采用雙離合式變速箱，其傳動(dòng)效率高。

但寶馬采用的是 ZF 的 AT 變速箱，在耐用度上更出色，尤其是承受發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩方面。

奧迪雙離合在某些體驗(yàn)上被認(rèn)為比寶馬 ZF 的 8AT 更平順，甚至比 PDK 還強(qiáng)。

然而，寶馬的變速箱經(jīng)過(guò)工程師精心調(diào)教，將傳動(dòng)效率發(fā)揮到極致，比如寶馬 325 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大，卻能輕松實(shí)現(xiàn)百公里加速控制在 10 秒以內(nèi)。

從長(zhǎng)期使用來(lái)看，AT 變速箱的穩(wěn)定性和耐用性通常比雙離合好。

綜合而言，具體哪個(gè)品牌的變速箱性能更優(yōu)越，要結(jié)合具體車型和您的駕駛需求來(lái)判斷。如果您更注重傳動(dòng)效率和短期的駕駛體驗(yàn)，奧迪的雙離合可能會(huì)滿足您；若您追求長(zhǎng)期的穩(wěn)定性和耐用性，寶馬的 AT 變速箱或許更適合。