問
伊蘭特 Elantra N 的動(dòng)力性能如何
伊蘭特 Elantra N 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載一臺 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 203 千瓦,最大扭矩 392 牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2100 - 4700 轉(zhuǎn)/分。對于不到 1.6 噸的車來說,動(dòng)力充沛。
在普通模式下,動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁,油門響應(yīng)隨心所欲,動(dòng)力說來就來。
在高轉(zhuǎn)速區(qū),動(dòng)力依舊強(qiáng)勁,能跟純電車比拼。“N 模式”提供自定義參數(shù),還有兩個(gè)模式自定義按鍵,可瞬間切換“雞血”模式,提升車輛響應(yīng)。
方向盤上的“NGS”按鍵能提供 7.5 千瓦功率提升,加速更直接,但只能持續(xù) 20 秒。
匹配的 8 速濕式雙離合變速箱,升檔降擋響應(yīng)速度極快,離合器貼合順滑,低檔位切換幾乎無抖動(dòng)。調(diào)到“Sport+”模式,半途加速降擋增扭,感覺車要起飛。
這輛車的零百加速僅需 5 秒多,動(dòng)力響應(yīng)出色,動(dòng)力總成雖能耗不低,但開性能車不必太在乎油耗。
總之,伊蘭特 Elantra N 的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足消費(fèi)者對性能車的期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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