要判斷一款 SUV 越野車的越野性能，可以從以下方面來(lái)看。

首先是機(jī)動(dòng)性，這由軸距、輪距和最小轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定。軸距短駕駛更方便，但要考慮儲(chǔ)物和駕駛空間；輪距小在復(fù)雜路況更靈活；轉(zhuǎn)彎半徑越小，極端環(huán)境下機(jī)動(dòng)性越好。

其次是通過(guò)性，由接近角、離去角、通過(guò)角和最小離地間隙決定，這些角度和間隙越大，通過(guò)性越好。

再者是脫困性，主要看四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，比如中央差速鎖能保證一定脫困能力，三個(gè)差速鎖都在則脫困能力更強(qiáng)。

還有循跡能力/牽引力，輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)、差速器的限滑能力以及牽引力控制系統(tǒng)都很重要。

涉水性也不能忽視，通常水深超過(guò)輪胎三分之一高度可放心通過(guò)，超過(guò)輪胎一半高度要小心，超過(guò)保險(xiǎn)杠發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水。

另外，非承載式車身能增強(qiáng)車身剛性，適合越野路況。接近角、離去角和縱向通過(guò)角越大，爬坡能力越強(qiáng)。離地間隙越大，通過(guò)性越好，最大涉水深度主要與進(jìn)氣部位離地最低高度有關(guān)。

整體橋懸架能提高懸架行程，讓輪胎接觸地面產(chǎn)生摩擦力。差速鎖能防止動(dòng)力浪費(fèi)，幫助車輛脫困，一些硬派 SUV 的分動(dòng)箱能放大扭矩。

總之，綜合這些方面就能較好地判斷一款 SUV 越野車的越野性能。