TC 骨架油封是一種常見且重要的密封元件，具有多個顯著特點。

它通常由油封體、加強骨架及自緊螺旋彈簧組成。在自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小并有一定過盈量，安裝后會產(chǎn)生徑向緊力，工作時在潤滑油壓力作用下形成密封接觸環(huán)帶和極薄油膜，防止油液泄漏，骨架油封的密封能力取決于密封面油膜厚度。其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理與否直接影響密封效果。

TC 骨架油封一般有良好的物理機械性能，采用橡膠完全包覆且?guī)ё跃o彈簧的雙唇設(shè)計。材質(zhì)方面，常采用丁腈橡膠、氟橡膠、硅膠、尼龍等，特殊的還有 PTFE 鐵氟龍油封等。

骨架油封按結(jié)構(gòu)形式可分單唇和雙唇，雙唇的副唇有防塵作用；按骨架形式分為內(nèi)包、外露和裝配式；按應(yīng)用場合分為旋轉(zhuǎn)和往返式。

其特點包括：

1. 良好的密封性能，能有效防止?jié)櫥秃蜐櫥孤?/p>

2. 耐磨損，在高速旋轉(zhuǎn)軸的密封中表現(xiàn)出色，能保持穩(wěn)定密封效果。

3. 耐油性佳，可在各種潤滑油和潤滑脂環(huán)境中工作。

4. 溫度適應(yīng)性強，能在較寬溫度范圍內(nèi)正常工作。

5. 雙唇設(shè)計，內(nèi)密封唇保持潤滑劑，外防塵唇防止污染物進入。

6. 彈簧設(shè)計確保與軸的持續(xù)密封力，即使軸輕微移動或不對中也能保持有效接觸。

TC 骨架油封用途廣泛：

1. 汽車行業(yè)，用于發(fā)動機、變速器和差速器，密封曲軸和凸輪軸等，確保部件潤滑。

2. 工業(yè)機械，在泵、壓縮機和齒輪箱中保持潤滑劑完整，防止顆粒進入。

3. 農(nóng)業(yè)設(shè)備，密封車軸和傳動軸，能承受嚴酷環(huán)境。