瑞虎 8plus 確實存在一些缺點，但部分是可以通過后期改進解決的。

比如線控剎車腳感差、不線性、難控制，剎車燈開關(guān)未與線控剎車匹配，剎車泵有電流聲等剎車系統(tǒng)的問題，廠家可以通過優(yōu)化剎車系統(tǒng)的調(diào)校和配套設(shè)施來改進。

車輛異響方面，廠家需要加強裝配工藝的精度管控，提高零部件的質(zhì)量和裝配的穩(wěn)定性。

做工差、不注重細節(jié)的問題，如后尾門焊接不平整、車頂密封條有縫隙、A 柱鈑金膠/玻璃膠溢出、頂棚天窗位置無包邊等，廠家應在生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴格把控質(zhì)量，加強質(zhì)檢。

對于智云互聯(lián)經(jīng)?？刂撇涣塑?、售后流程不規(guī)范、師傅不耐心等售后問題，廠家要加強對經(jīng)銷商售后的約束，提升售后技師的技術(shù)水平和服務態(tài)度。

變速箱 1-3 擋齒比設(shè)計不合理的問題，廠家可以通過優(yōu)化齒比或換擋時機來改善市區(qū)道路的用車體驗。

后門全包設(shè)計不合理導致泥水進入的情況，廠家可以在后續(xù)車型中改進設(shè)計，或者提供有效的解決方案。

車輛底盤最低點為排氣管的三元催化，離地間隙偏低的問題，廠家可以在新車型中適當提高離地間隙。

車門玻璃晃動異響的問題，廠家可以優(yōu)化模具或者更換更合適的玻璃。

雖然瑞虎 8plus 存在這些缺點，但只要廠家重視并積極改進，相信它會越來越好。