房車價(jià)格未來(lái)的走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)有以下特點(diǎn)。

首先，價(jià)格不會(huì)爆降但會(huì)下沉，以前四五十萬(wàn)的 C 型車可能減少，主要賣的車型價(jià)格區(qū)間可能在三十至四十萬(wàn)之間。

其次，市場(chǎng)上會(huì)有大量低價(jià)宿營(yíng)車出現(xiàn)拉低整體價(jià)格，但多非主流廠家生產(chǎn)，且合法合規(guī)存疑。

然后，新能源房車和底盤房車可能增多，但銷量預(yù)計(jì)不好。依維柯底盤仍以傳統(tǒng)款為主，手動(dòng)擋四驅(qū) 2014 年會(huì)出，自動(dòng)擋四驅(qū) 2015 年中推出，不過(guò)實(shí)際銷量可能不樂(lè)觀。

新款輕客底盤會(huì)陸續(xù)推出，但從宣傳到量產(chǎn)需一到兩年，別抱太大期待。如果宿營(yíng)車算 B 型車，今年 B 型車銷量可能超 C 型車，新用戶入場(chǎng)增多。

另外，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀下，不利行業(yè)發(fā)展的政策不太會(huì)出，可能還有有利政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

總之，房車價(jià)格未來(lái)會(huì)逐漸調(diào)整，消費(fèi)者可根據(jù)需求和預(yù)算選擇。房車市場(chǎng)會(huì)更注重品質(zhì)和性價(jià)比，廠家也會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)變化。