艾森刷 ECU 有一定副作用。

首先，刷 ECU 后車對(duì)汽油品質(zhì)要求變高，若用低質(zhì)汽油會(huì)損害車輛。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作，對(duì)溫度要求更高，若冷卻系統(tǒng)不佳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

但艾森刷 ECU 也有不少好處，比如能提升動(dòng)力 8%-36%，降低油耗 5%-25%，減少廢氣排放。

不過要注意，刷 ECU 提升動(dòng)力需在合理正確范圍內(nèi)修改程序，否則可能超越車輛承受范圍損傷硬件。

另外，對(duì)于不同車型和用車需求，刷 ECU 的方案也不同。家用車宜選保守的一階提升方案，有程序商質(zhì)保；改裝車參加比賽可選擇合適方案，但二階以上通常無質(zhì)保。

而且，刷 ECU 后是否費(fèi)油因人而異，若燃油燃燒充分可能更省油，否則可能費(fèi)油。

總之，艾森刷 ECU 并非全無弊端，但只要操作專業(yè)、方案合理，其正面作用還是比較顯著的。