比亞迪漢 DMI 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城市場(chǎng)景中，它對(duì)于路面車道線的識(shí)別穩(wěn)定且準(zhǔn)確，哪怕車道線模糊也能精準(zhǔn)識(shí)別。從雙側(cè)車道線進(jìn)入單側(cè)車道線時(shí)，能虛擬出車道線保證居中穩(wěn)定行駛。跟車時(shí)開啟 LCC 車道保持功能，行駛穩(wěn)定，修正頻率低，還能跟隨兩輪摩托車行駛，雖對(duì)周邊車輛類型識(shí)別不夠準(zhǔn)確，但跟隨能力好，無危險(xiǎn)感。通過紅綠燈路口能自動(dòng)跟隨前車起步，還有語(yǔ)音提示。擁堵路況下，表現(xiàn)如老司機(jī)，跟車自然，剎停平順，跟車距離 4 級(jí)可調(diào)，不易被加塞，且白天夜晚發(fā)揮都穩(wěn)定。

高速場(chǎng)景下，直行、跟車輕松，能始終居中行駛，基本無擾動(dòng)，給人舒適安全感，相關(guān)行駛信息能通過 HUD 顯示。過自然彎能保持居中，方向盤修正頻率低。通過匝道等小曲率彎道，最高時(shí)速 60km/h 能自動(dòng)轉(zhuǎn)向。但盤橋等大曲率彎道需留意，40km/h 以下能穩(wěn)定通過，角度大時(shí)彎心轉(zhuǎn)向修正動(dòng)作明顯，建議人工接管。

變道方面，支持 ILCA 交互式變道輔助功能，60km/h 以上打轉(zhuǎn)向燈可自動(dòng)變道，遇后方來車會(huì)降速等待，不滿足變道條件時(shí)會(huì)有警示。能識(shí)別時(shí)速 60km/h 前方靜止車輛，增加安全性。

自動(dòng)泊車方面，速度 25km/h 以內(nèi)能識(shí)別車位，能同時(shí)識(shí)別車輛后方兩側(cè)車位，最多 6 個(gè)。垂直泊車成功率高，對(duì)空間要求不高，偶爾會(huì)出現(xiàn)限位墩不識(shí)別。側(cè)方車位泊車路線規(guī)劃合理，泊車時(shí)間短，成功率高。360°全景影像能清晰顯示泊車路徑，有提示，讓人感覺安全，還支持斜方車位泊車和自定義泊車。

另外，還有 DMS 疲勞監(jiān)測(cè)功能，通過左側(cè) A 柱攝像頭能識(shí)別疲勞駕駛、注意力不集中等，并進(jìn)行語(yǔ)音和儀表雙提示，提升長(zhǎng)途駕駛安全性，且攝像頭有物理開關(guān)保護(hù)隱私。

總之，比亞迪漢 DMI 的智能駕駛輔助功能在各方面都有出色表現(xiàn)，實(shí)用性強(qiáng)，能為駕駛者提供便利和安全保障。