寶馬車型的操控性能哪款最為突出?

寶馬眾多車型中,要說操控性能最為突出的,寶馬 M2 可以說是其中的佼佼者。

全新寶馬 M2 在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和升級(jí)。

外觀上,它擁有寬扁的前艙蓋、立體的雙腎格柵、獨(dú)特的天使眼大燈和極具運(yùn)動(dòng)氣息的車尾設(shè)計(jì),還采用了全新的圣保羅黃色車身,視覺沖擊力強(qiáng)。尺寸上,其長(zhǎng)寬高分別為 4580/1887/1403mm,軸距為 2747mm,雙門四座的布局優(yōu)雅且配重比均衡。

內(nèi)飾方面,大面積 Alcantara 面料搭配紅色雙縫線,碳纖維裝飾面板,氛圍感運(yùn)動(dòng)。配備平底式方向盤、紅色運(yùn)動(dòng)座椅、大尺寸換擋撥片和寶馬 iDrive 8.5 信息娛樂系統(tǒng)等,還可選裝碳纖維桶形座椅。

動(dòng)力上,全新一代寶馬 M2 搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 480 馬力,最大扭矩 550 ?!っ祝? 速手動(dòng))和 601 ?!っ祝? 速自動(dòng)),0-96km/h 加速時(shí)間分別為 4.1 秒和 3.9 秒。懸架采用雙叉臂式、多連桿式獨(dú)立懸架組合,僅后輪驅(qū)動(dòng),以達(dá)更好輕量化需求。

此外,寶馬 2 系 Coupe 也是操控潛力很大的車型。它軸距 2690mm,車高 1414mm,為靈活姿態(tài)和低重心打下基礎(chǔ),硬頂版本車身剛性高、重量輕,懸掛表現(xiàn)空間大。實(shí)際駕駛中,方向盤轉(zhuǎn)向幾乎無虛位,轉(zhuǎn)向手感偏重但能適應(yīng),指向性比某些車型好。動(dòng)力方面,Comfort 模式下初段柔和,渦輪滿壓后加速感釋放,Sport 模式動(dòng)力響應(yīng)更好。原廠避震對(duì)環(huán)境溫度敏感,需根據(jù)溫度調(diào)整胎壓。

寶馬 3 系進(jìn)口 335i 的操控感也很強(qiáng),方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),路感清晰,剎車靈敏,靜音效果突出,懸掛系統(tǒng)硬朗提高過彎穩(wěn)定性,車身比例好,造型經(jīng)典耐看。

還有新寶馬 5 系長(zhǎng)軸距版,采用全鋁懸架,底盤和懸架精心調(diào)校,確保一流駕駛性能。前橋采用最佳運(yùn)動(dòng)學(xué)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)完美靈活性和駕駛動(dòng)態(tài),后橋?qū)蜓b置接頭彈性固定,提高駕乘舒適性。其采用極輕鋁制前端結(jié)構(gòu)和輕巧直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),迎合前置后驅(qū)理念,加速時(shí)后驅(qū)動(dòng)輪負(fù)載大,車輪壓向路面,傳遞動(dòng)力大,加速快且動(dòng)感,急轉(zhuǎn)彎時(shí)車橋負(fù)載分配佳,避免轉(zhuǎn)向過度或不足,后輪驅(qū)動(dòng)使轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

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