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奇瑞風(fēng)云 t9 的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

奇瑞風(fēng)云 T9 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

它配備高效動力系統(tǒng)，最大輸出功率達 265 馬力，最大扭矩 365 牛米。

其搭載的第五代 ACTECO 1.5TGDI 混動發(fā)動機，最大功率 115kW，最大扭矩 220N·m，單電機版電機最大功率 150kW，峰值扭矩 310N·m，系統(tǒng)綜合功率 265kW，綜合扭矩 530N·m。

輕混動力系統(tǒng)能在制動時回收動能轉(zhuǎn)化為電能存至電池，電池可帶動車輛起步加速，避免發(fā)動機反復(fù)啟停浪費，提升提速速度。

搭配 DHT 變速箱，響應(yīng)更快，換擋更平順，全面提升操控體驗。

普通版 0-100km/h 加速只需 7.7 秒，超長續(xù)航版 0-50km/h 加速 3.8 秒，90-120km/h 加速 4.5 秒。

與同級別車相比，如捷途山海 L7 的 1.5T 發(fā)動機功率與風(fēng)云 T9 相同，但電機和系統(tǒng)綜合參數(shù)稍遜；凱翼昆侖 ihd 的 1.5T 發(fā)動機最大功率小于風(fēng)云 T9；藍電 E5 PLUS 電機峰值功率和扭矩不及風(fēng)云 T9 單電機版。

風(fēng)云 T9 百公里虧電油耗僅 5.2L，綜合續(xù)航里程能達 1400 公里。

其混動專用發(fā)動機熱效率高達 44.5%，電機效率高達 98.5%，實現(xiàn)動力與節(jié)能完美融合

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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