寶馬摩托跑車的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力方面，像寶馬 S1000RR 排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)為并列四缸，最高時(shí)速超 200 ，最高馬力達(dá) 209.4 匹，加速能力出色，極速表現(xiàn)強(qiáng)悍，推背感強(qiáng)。

還有新的 2025 M 1000 RR ，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部升級(jí)，最大動(dòng)力輸出約 218 匹，即使使用特定燃料仍能實(shí)現(xiàn)超高壓縮比。

減震方面，調(diào)教出色，不軟不硬，能過濾坑洼震動(dòng)，帶人時(shí)后減震吃緊但仍穩(wěn)定。

操控方面，對(duì)新手友好，油門線性，有安全感。像 S1000RR 經(jīng)過原廠調(diào)試，駕駛感提升大，在競速場地性能優(yōu)越。

制動(dòng)方面，前雙盤式四活塞卡鉗后盤式四活塞卡鉗，可選配 ABS ，制動(dòng)效果好。

電子系統(tǒng)先進(jìn)，有多種運(yùn)動(dòng)模式可選，電子懸掛配套高端。如 2025 M 1000 RR 的電子輔助控制系統(tǒng)升級(jí)，DTC 動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)有新的滑動(dòng)控制功能，Race ABS Pro 有新的制動(dòng)滑動(dòng)輔助功能，結(jié)合之下操控更穩(wěn)定。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚精致，線條流暢，顏色絢麗，符合空氣動(dòng)力學(xué)。如 M 1000 RR 有優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能的前整流罩和新型定風(fēng)翼。

車架方面，采用鋁合金制的雙翼樑承載式車架，堅(jiān)固且穩(wěn)定。

價(jià)格方面，雖較高但性能、工藝和品牌信譽(yù)使其值得。

服務(wù)周到，有專業(yè)維修師傅。

傳動(dòng)軸傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)特，降低磨損率，高速功率輸出穩(wěn)定，提升性能、安全性與舒適性。