華晨寶馬 X5 與進口版的駕駛感受有多大區(qū)別?

華晨寶馬 X5 與進口版的駕駛感受區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先,外觀細節(jié)有差異,國產(chǎn)版前臉兩端下方、兩側(cè)翼子板有銀色鍍鉻裝飾條,尾部有“華晨寶馬”和“Li”標志,軸距加長 130mm,肉眼可見輪胎間距更長。

內(nèi)飾設(shè)計風格相同,檔桿前方的杯架孔改進為一個手機無線充電位和一個杯架孔。

乘坐方面,國產(chǎn)版后排縱向空間增加 130mm,后排座椅坐墊加厚,靠背角度調(diào)大,座椅用料換成高檔仿皮,乘坐質(zhì)感提升。

動力操控上,國產(chǎn)版車身加長導致重量增加,發(fā)動機最大功率略微調(diào)小。2.0T 車型最大功率從 195kW 降低為 180kW,3.0T 車型最大功率從 250kW 降低為 245kW 并新增 48V 輕混系統(tǒng),但峰值扭矩不變。

在城區(qū)道路試駕中,直道上不論是加速還是減速,國產(chǎn)版與進口版駕控感受一致,發(fā)動機低扭給力,動力響應迅速,ZF8AT 變速箱聰明,能準確換擋提速。但跑高速時,最大功率影響高速動力儲備,國產(chǎn)版后段提速響應不如進口版。

在彎道表現(xiàn)上,城市道路試駕中新車保持良好操控水準,但軸距加長使得彎道極限不如進口版,后輪循跡性在高速連續(xù)轉(zhuǎn)彎或山路快速劈彎時有影響。

總的來說,國產(chǎn)版在城市道路中的駕控感覺與進口版幾乎一樣,乘坐舒適性提升,駕駛質(zhì)感最大程度保持一致。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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