保時捷電動車在智能駕駛方面具有不少優(yōu)勢。

以保時捷純電動 Macan 為例，配備最新通訊管理系統(tǒng)（PCM），能通過“嘿，保時捷”喚醒智能語音助手，迅速提供包括充電停靠點在內(nèi)的路線規(guī)劃建議。

乘客可通過新版保時捷應用中心獲取熱門第三方應用程序并直接在車上下載安裝。車內(nèi)有最新一代顯示和操作理念，搭載三輻式運動方向盤，配備 12.6 英寸曲面全液晶儀表和 10.9 英寸中控屏，還可選裝 10.9 英寸副駕娛樂屏。駕駛艙配備采用增強現(xiàn)實技術的抬頭顯示系統(tǒng)，將導航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實世界無縫銜接。

保時捷 Taycan 作為首款電動跑車，智能化配置出色，內(nèi)飾簡約有科技感，四塊屏幕設計帶來極佳智能化體驗。智能駕駛輔助功能齊全，如定速巡航、后方倒車影像和前后倒車雷達等，無線 CarPlay 為標配，還能通過 Apple Watch 查看和控制部分功能。其駕駛輔助安全功能包括 ALA 車道保持輔助系統(tǒng)和 BSW 盲區(qū)警告系統(tǒng)，ALA 能在車輛偏離車道時通過聲音、震動預警并提供回正力，BSW 負責側后方移動障礙物監(jiān)測，變道時外后視鏡閃爍提醒，預碰撞和主動剎車系統(tǒng)能通過轉向避讓和緊急制動避免意外，預碰撞系統(tǒng)包含多種輔助功能。

2022 款完成了多個層面的升級，如車道保持和變道輔助的集成以及新增的遠程泊車功能，但與國內(nèi)一些新勢力廠商或傳統(tǒng)主機廠的泊車系統(tǒng)相比存在差距。

總之，保時捷電動車智能駕駛注重實用功能，雖未達行業(yè)極高水準，但能滿足一定駕駛需求，為駕駛者帶來便捷、舒適且充滿科技感的駕駛體驗。