問(wèn)

近年來(lái)報(bào)考駕校費(fèi)用的趨勢(shì)是怎樣的

近年來(lái)報(bào)考駕校費(fèi)用的趨勢(shì)是上漲的。

計(jì)時(shí)制學(xué)車的推行增加了駕校成本,導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲,比如重慶嚴(yán)格打表計(jì)時(shí)學(xué)車,規(guī)定了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的學(xué)時(shí)。

年后是學(xué)車高峰期,報(bào)名人數(shù)多,價(jià)格會(huì)上調(diào),現(xiàn)在報(bào)名比年后便宜。

駕校的培訓(xùn)成本,像人員、地租、設(shè)備等不斷上升,加上傳聞的計(jì)時(shí)制學(xué)車和科二增加考試項(xiàng)目等,駕校通過(guò)漲學(xué)費(fèi)彌補(bǔ)開(kāi)支。

考駕照難度加大,科目二和科目四難度提高,費(fèi)用隨之增加。

市場(chǎng)需求大,即便價(jià)格高仍很多人學(xué)車,駕校不愁招生就漲價(jià)。

駕校行業(yè)有惡性競(jìng)爭(zhēng),一家漲正規(guī)駕校也得漲。

考取駕照政策變化,如打卡計(jì)學(xué)時(shí)新規(guī),拿證難度和時(shí)間增加,駕校運(yùn)營(yíng)成本上升致價(jià)格上漲。

在大城市,如上海、廣州 2022 年考取駕照大概 5000 - 7000 元。

駕校收費(fèi)主要由基本費(fèi)、學(xué)時(shí)費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)組成?;举M(fèi)包括體檢、教材、培訓(xùn)等,一般 2000 - 3000 元,一線城市可能 4000 元。

學(xué)時(shí)費(fèi)各地不同,廣東某駕校普通時(shí)段 120 元/學(xué)時(shí),高峰和節(jié)假日 180 元/學(xué)時(shí)。

補(bǔ)考費(fèi)也不固定,廣東和北京科目一、二、三的補(bǔ)考費(fèi)都有差異。

以福州為例,2012 年 C 照費(fèi)用 4500 - 4800 元,如今要 7000 - 7500 元。

駕校成本增加,新國(guó)標(biāo)場(chǎng)館對(duì)硬件要求高,教練成本也漲。

學(xué)駕人數(shù)增多,考試難度增加,如科目二、三的改革。

但也有駕考項(xiàng)目減少、難度降低、收費(fèi)降低的情況,像 C2 科目二取消匝道定點(diǎn)停車和起步等。

有些地方駕照考試費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào),如福建小型汽車駕考費(fèi)下調(diào)。

選擇駕校要注意收費(fèi)方式,計(jì)時(shí)適合學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的,全包適合弱的。

多地實(shí)施計(jì)時(shí)收費(fèi),強(qiáng)化培訓(xùn)監(jiān)管,采用人臉識(shí)別,每 10 分鐘抓拍,教練先打卡學(xué)員再計(jì)時(shí)。學(xué)時(shí)變長(zhǎng)按時(shí)收費(fèi),補(bǔ)考需加學(xué)時(shí),培訓(xùn)里程不能少。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2014款別克英朗的配置亮點(diǎn)頗多,在安全與舒適層面表現(xiàn)出色。安全配置上,它配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng),為出行保駕護(hù)航。舒適配置方面,電動(dòng)天窗、多功能方向盤、藍(lán)牙
19 款寶馬 740 在動(dòng)力參數(shù)上相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),部分配備 48V 輕混系統(tǒng),最大馬力 340 匹,最大功率 280 千瓦,最大扭矩 520 ?!っ?,百公里加速 5.4 秒。這樣的參數(shù)帶
邁騰豪華版330的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝水平表現(xiàn)出色,營(yíng)造出舒適且具格調(diào)的駕乘環(huán)境。其座椅采用vienna真皮等材質(zhì),柔軟舒適且功能豐富;中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)搭配精細(xì)縫線,塑料與皮質(zhì)結(jié)合巧妙。車內(nèi)的木紋裝飾面板、石英鐘等裝飾細(xì)節(jié)滿滿,彰顯精良做工。
奧鈴捷運(yùn)不同版本車型的接近角和離去角有所不同,工程版 131 馬力 3.2 米雙排欄板輕卡接近角 21 度、離去角 17 度;青春無(wú)敵版 2.5L 柴油 151 馬力 4.14 米單排廂式輕卡(寬體)接近角 19 度、離去角 16 度;新捷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家