奔馳 C 級(jí)改裝剎車系統(tǒng)效果如何?

奔馳 C 級(jí)改裝剎車系統(tǒng)效果不錯(cuò)。

剎車軟可能是剎車片問題,保養(yǎng)時(shí)更換就行,若不是,可能要換或升級(jí)剎車系統(tǒng)。

剎車油要定期換,還得測(cè)水分含量。

改裝剎車系統(tǒng)可行,但得用正規(guī)產(chǎn)品,確保制動(dòng)力夠,能通過檢測(cè)且保障安全。

像有人改裝奔馳 C260L,選德國 BBS SR 鈦色輪轂和英國 AP AP9540 剎車套裝,效果好,外觀帥,駕駛感受佳。

還有在馬來西亞,奔馳 C300 升級(jí) TTSPORT 剎車,用 EB6 分體鍛造 6 活塞卡鉗等,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、散熱好、剎車力分配均勻。

奔馳 C 級(jí)升級(jí)檸檬黃制動(dòng)卡鉗,能提升制動(dòng)腳感和效率,剎車前段更靈敏,熱衰減好,重剎后剎車效率仍高,不過改裝完有磨合期,別爆踩剎車,800 至 1200 公里后達(dá)最佳狀態(tài)。

總之,奔馳 C 級(jí)改裝剎車系統(tǒng)能改善剎車性能,但要選正規(guī)產(chǎn)品并注意磨合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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