問
奔馳寶馬降價能否刺激銷量增長?
首先,汽車市場競爭激烈,奔馳寶馬為搶占市場份額,不得不采取降價策略。這能讓消費(fèi)者感覺得到了實(shí)惠,從而增加購買意愿。
其次,豪車品牌看重銷量,足夠的銷量才能保證利潤。即便降價幅度看似很大,但豪車本身價格起點(diǎn)高、利潤大,實(shí)際損失相對較小。而且 4S 店在汽車后期保養(yǎng)維修中能賺取利潤,降價換銷量不虧。就像寶馬的旗艦純電車型 i7 降幅高達(dá) 38%,9 月銷量回暖。
今年一季度寶馬在中國市場銷量下滑,新一代消費(fèi)者對品牌積淀不敏感,更關(guān)注新科技,所以降價是應(yīng)對銷量困境的決策。
短期看會提升銷量,長期則需科技創(chuàng)新滿足需求。奔馳寶馬的降價也會帶動其他豪華品牌降價,比如奔馳 EQE、GLB,奧迪 Q4 e-tron 等都有大幅優(yōu)惠。
但降價是把雙刃劍,老車主車輛貶值會不滿。且即便大幅降價,銷量也未必暴漲,因消費(fèi)者觀望,消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變更注重實(shí)用,且國產(chǎn)新能源汽車崛起帶來壓力。
總之,奔馳寶馬降價能在一定程度上刺激銷量增長,但要長期保持銷量增長,還需不斷創(chuàng)新提升產(chǎn)品競爭力。
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