比亞迪元 UP 的續(xù)航能力整體不錯(cuò)。

在售車型有 301km 和 401km 兩種續(xù)航版本，主銷的 401km 續(xù)航版能滿足多數(shù)打工人一周通勤，周末或節(jié)假日帶家人遠(yuǎn)郊或跨市游玩也沒壓力。

元 UP 配備快充功能，半小時(shí)能完成 30% - 80%電量補(bǔ)充，減少長途出行的續(xù)航焦慮。

其在三電技術(shù)上下了功夫，像 CTB 電池車身一體化技術(shù)，能提升車身剛性、優(yōu)化空間、減輕車重，提高動力系統(tǒng)利用率和能量密度，這些優(yōu)勢在元 UP 身上都有體現(xiàn)。

元 UP 搭載的八合一電動力總成，集成度高、效率高、體積小、質(zhì)量輕，綜合效率達(dá) 89%，損耗降低 20%，電耗僅 12.2kWh/100km。相比之下，奇瑞 iCAR 03 同為 401km 續(xù)航版本的車型電耗為 14.8kWh/100km，歐拉好貓 401km 續(xù)航版車型電耗 13kWh/100km。

元 UP 的刀片電池支持行駛里程超 120 萬公里，采用直冷直熱技術(shù)，能讓電池整包一致性更好，冬天低溫用車也有出色的續(xù)航達(dá)成率，在理想工況下城區(qū)續(xù)航達(dá)成率甚至能達(dá) 100%。

雖然目前元 UP 沒有 500km 級續(xù)航車型，但 401km 續(xù)航的實(shí)用性在線，技術(shù)扎實(shí)，續(xù)航保真不虛標(biāo)，能告別續(xù)航焦慮。