老舊車輛的變速器操縱桿常見問題主要有換擋困難、掉擋、亂擋等。

對于換擋困難，原因可能是變速箱油長時(shí)間未更換，導(dǎo)致潤滑不良；離合器工作異常，分離不開或處于半聯(lián)動狀態(tài)；換擋機(jī)構(gòu)發(fā)澀、潤滑不足，比如用車環(huán)境惡劣，灰塵異物附著；換擋拉線損壞，出現(xiàn)拉絲和保護(hù)套之間摩擦系數(shù)加大等。解決辦法是，變速箱油一般建議兩年或者 6 萬公里及時(shí)更換；離合器工作異常應(yīng)及時(shí)聯(lián)系修理廠或者 4S 店進(jìn)行更換；換擋機(jī)構(gòu)發(fā)澀，找有維修經(jīng)驗(yàn)的師傅清理異物和灰塵、涂抹潤滑劑；換擋拉線損壞則更換原廠換擋拉線。

掉擋問題，可熱車后采用連續(xù)加減速的方法逐擋進(jìn)行路試檢查。若某檔跳檔，檢查操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整是否正確，然后小心拆下變速器蓋，觀察掉擋齒輪的咬合情況、磨損情況，以及第二軸上該擋齒輪和各軸的軸向和徑向間隙，還要檢查自鎖裝置。

亂擋問題，進(jìn)行換擋試驗(yàn)，若存在同時(shí)掛上兩個(gè)擋或擋位不對，檢查變速器操縱桿下端球球定位稍與定位槽配合是否松曠、球投球孔是否磨損過大，若操縱桿能轉(zhuǎn) 360 度則為定位銷折斷。若擺轉(zhuǎn)角度正常仍掛不上或摘不下?lián)?，多為操縱桿下端弧形工作面或?qū)Р勰p，若同時(shí)掛上兩個(gè)檔，則為互鎖裝置磨損或漏裝零件。