便攜式汽車衡校準有多種方法。

角度校準時，要先保持汽車衡表面光滑，檢查無雜物且傳感器不松動，站在上面晃動感受是否能晃動，選擇最大量程的 30%砝碼，將砝碼放在汽車衡的 4 個角，分別稱量并記錄示值，查看有無誤差。

線性校準需標定好傳感器和配套測力機，通過千斤頂調(diào)試各個受力點使其受力平衡，調(diào)整汽車衡、傳感器和千斤頂位置至中心軸，將稱重顯示儀表歸零，校準要把重量相加算出平均值，進行誤差值比較。

此外，便攜式動靜態(tài)汽車稱重儀現(xiàn)場標定時，由于動態(tài)模式下的鎖定功能會影響標定，建議使用靜態(tài)模式，標定完再改回動態(tài)模式。有自動標定和直接輸入標定系數(shù)兩種方法。自動標定要電子秤置零后加載砝碼，進入標定態(tài)按【3】輸入砝碼實際值再按【日期】，儀表自動計算并保存。直接輸入標定系數(shù)用于儀表更換或微調(diào)秤靈敏度，在標定態(tài)按【2】可輸入新系數(shù)。

電子汽車衡還有掛碼標定、鏈碼標定、實物標定這三大標定辦法。掛碼標定簡單，鏈碼標定需購買鏈碼較復雜，實物標定模擬實際但很多現(xiàn)場不具備條件。

裝置完成后，要在儀表設置傳感器參數(shù)并簡單標定，用接近滿量程重物在秤臺來回壓多次，確保各部分穩(wěn)固、傳感器垂直受力，檢查回零狀況和傳感器輸出代碼值來評估受力狀況。