二手寶馬 i3 純電動(dòng)車的落地價(jià)因車型、車況、年份、地區(qū)等因素而有所不同。

一般來說，2014 年推出的車型現(xiàn)在價(jià)格大概在 10 萬左右；2016 年上牌的價(jià)格大概在 22 到 25 萬左右；2017 款的價(jià)格有所波動(dòng)；2019 年 12 月上牌的售價(jià)可能低至 17.88 萬；2020 款的價(jià)格接近 22.1 萬到 24.9 萬，比如在晉城地區(qū)車況正常、行駛了 2.4 萬公里左右的 2020 款快充暢行款大概需要 24.07 萬。但具體價(jià)格還得根據(jù)實(shí)際情況確定。

需要注意的是，購(gòu)買二手寶馬 i3 時(shí)，有些年份較早的車型續(xù)航較短，比如 2014 款以及 2015 款車型年份久遠(yuǎn)，續(xù)航都沒有超過 200km。而 2016 款和 2018 款的三款車型續(xù)航相對(duì)不錯(cuò)，能夠達(dá)到 271km。2019 款以及 2020 款車型在同樣賣 30 多萬的基礎(chǔ)上，續(xù)航得到不小提升，已經(jīng)能夠達(dá)到 340km，還有了快充功能，實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)，中控屏幕的尺寸得到升級(jí)，還自帶 CarPlay 功能。

另外，這款車的輪胎尺寸達(dá)到了 19 英寸寬度卻只有 175mm，這個(gè)規(guī)格的輪胎在市面上很不好買，如果后期要換胎那就是一筆不小的開銷。而且座椅聲稱是環(huán)保材質(zhì)，但填充物也不夠厚實(shí)，再加上手動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)硬傷，舒適度和實(shí)用性都比較一般。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，相較當(dāng)下同級(jí)別車型有些偏貴，每 1 萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用約為 1110 元，大保養(yǎng)的費(fèi)用約為 1960 元，以三年行駛 6 萬公里的周期計(jì)算下來，總保養(yǎng)費(fèi)用為 9225 元左右。

如果您想購(gòu)買二手寶馬 i3，建議多了解市場(chǎng)行情，找專業(yè)的評(píng)估師對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，以確保能買到性價(jià)比高的車輛。