影響標(biāo)致汽車報價的政策因素主要有以下這些。

進口政策方面，像標(biāo)致的進口車型，關(guān)稅、消費稅等稅費政策的調(diào)整會直接改變車輛成本，從而影響售價。

環(huán)保政策也是重要因素，排放標(biāo)準(zhǔn)提高，廠家為使車輛達標(biāo)需投入更多技術(shù)和成本，可能導(dǎo)致價格上升。

產(chǎn)業(yè)政策也不能忽視，政府對汽車產(chǎn)業(yè)的支持或限制措施，會影響廠家的生產(chǎn)成本和市場推廣策略，進而左右價格。

另外，各地在汽車購買環(huán)節(jié)不得新增行政收費和政府基金項目及金額，消費者購買非本地產(chǎn)汽車，當(dāng)?shù)夭块T不得設(shè)障礙。

新政策還鼓勵購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力的汽車，重視環(huán)保節(jié)能。在節(jié)能方面，規(guī)定乘用車新車平均油耗要降低。廠家會在政策鼓勵下推出更多經(jīng)濟環(huán)保車型。

對于東風(fēng)標(biāo)致，實行特約商產(chǎn)品銷售的“最低限價”政策，將實施情況與特約商的年度業(yè)績掛鉤，避免內(nèi)部惡性競爭。比如標(biāo)致 307 最低限價與廠商指導(dǎo)價差距幅度最大為 2.2 萬元，最小為 1 萬元，標(biāo)致 206 最低限價與廠商指導(dǎo)價差距幅度最大為 5000 元，最小為 2000 元。