新車和舊車的車內(nèi)空氣檢測區(qū)別不小。

新車出廠時(shí)車內(nèi)空氣污染往往達(dá)最高值，像甲醛、苯等污染物含量易超標(biāo)，因車料選材質(zhì)量、內(nèi)飾加工所用膠水等，污染超標(biāo) 5 倍以內(nèi)較常見。

舊車使用中，污染物會因揮發(fā)而減少，但仍可能存在超標(biāo)，比如 TVOC 可能輕微超標(biāo)。

新車車內(nèi)空氣檢測重點(diǎn)關(guān)注車料、空調(diào)管道、汽車尾氣倒灌等帶來的污染。車料如 PVC 面板、中控臺及內(nèi)飾，加工和粘合用到的膠水，都可能釋放甲醛和苯系物。

舊車檢測則要考慮使用年限、保養(yǎng)狀況和內(nèi)飾材料老化等。

檢測新車，要按《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》規(guī)定的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛濃度要求。舊車雖無專門標(biāo)準(zhǔn)，但可參考新車標(biāo)準(zhǔn)限值評估。

車內(nèi)防吸“毒”，不管新車舊車都要常開窗通風(fēng)，每小時(shí)開窗換氣 5 分鐘或用一次空調(diào)外循環(huán)。還可車內(nèi)放置檸檬、活性炭包等。

別選低價(jià)劣質(zhì)汽車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣。有條件的做第三方空氣檢測，新車超標(biāo)可與商家協(xié)商治理，舊車超標(biāo)根據(jù)情況改善。

總之，新車舊車車內(nèi)空氣都可能有污染，要重視檢測和治理，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。