車位引導(dǎo)系統(tǒng)常見的技術(shù)原理主要有以下幾種。

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)，利用安裝在車位上方的超聲波探測(cè)器向下發(fā)出超聲波，根據(jù)超聲波遇到車輛或地面反射回來的時(shí)間差來判斷車位有無車輛，通過車位指示燈顏色顯示車位狀態(tài)。其優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)準(zhǔn)確度高、成本低，缺點(diǎn)是不具備反向?qū)ぼ嚬δ堋?/p>

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過在車位上安裝視頻檢測(cè)終端，利用圖像識(shí)別技術(shù)判斷車位狀態(tài)，同時(shí)能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?。?yōu)點(diǎn)是具備車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚬δ埽秉c(diǎn)是車位識(shí)別準(zhǔn)確率易受環(huán)境影響，施工成本高且手續(xù)復(fù)雜，指示燈指示不直觀。

地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)，借助埋設(shè)在停車位的地磁傳感器檢測(cè)車輛?？繋淼牡卮艌?chǎng)變化判斷車位狀態(tài)，優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)精度高且支持反向?qū)ぼ?，安裝方便成本低，缺點(diǎn)是可能因質(zhì)量、環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)等因素影響檢測(cè)準(zhǔn)確性，運(yùn)維成本略高。

紅外車位引導(dǎo)系統(tǒng)，利用安裝在車位上方的紅外監(jiān)視設(shè)備采集車位車輛信息，通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給服務(wù)器處理，將引導(dǎo)信號(hào)傳給引導(dǎo)屏，引導(dǎo)司機(jī)快速找位。其特點(diǎn)是施工便捷，感應(yīng)距離高、抗干擾能力強(qiáng)，能實(shí)時(shí)采集停車數(shù)據(jù)。

不同的車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)原理各有優(yōu)劣，停車場(chǎng)可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況選擇合適的系統(tǒng)，以提高車位利用效率和車主停車體驗(yàn)。