車載監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)存儲容量大小會因多種因素而有所不同。

常見的車載監(jiān)控終端，如公交、客運大巴、危險品運輸車等運營車輛所使用的設備，通常需要本地數(shù)據(jù)保存 3 至 6 個月。這意味著其存儲容量需求較大。

在存儲設備方面，由于需要存儲的數(shù)據(jù)量大且保存時間長，一般會選用硬盤，常見的有機械硬盤和固態(tài)硬盤。

機械硬盤容量大、價格便宜，但讀寫速度較慢、功耗較高、發(fā)熱較嚴重且容易受震動和撞擊影響。

固態(tài)硬盤讀寫速度快、功耗低、抗震性強，但成本高且存儲容量較小。

如果從降低設備成本考慮，公司賣設備時可能傾向于機械硬盤。

文件系統(tǒng)方面，適用于硬盤使用的有 ext2/3/4、FAT32 和 exFAT。

考慮到車載 DVR 設備有時需要將硬盤取出接到電腦上位機進行數(shù)據(jù)導出查看等操作，選用 FAT32 會更合適，因為它能同時支持 Windows、macOS、Linux 等操作系統(tǒng)，兼容性好，實現(xiàn)簡單，還能添加自定義數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)的存儲方法存在一些問題。比如多路攝像頭同時存儲時音視頻數(shù)據(jù)不連續(xù)，影響機械硬盤使用壽命；存儲滿后重復刪除和創(chuàng)建文件易損壞文件系統(tǒng)、產生硬盤碎片，降低硬盤性能；音視頻數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)信息數(shù)據(jù)分開存儲，難以準確同步，不利于事故現(xiàn)場還原；音視頻數(shù)據(jù)以音視頻文件格式存儲，不能實現(xiàn)任意時間段數(shù)據(jù)導出，多通道數(shù)據(jù)同時多畫面顯示時時間同步不準確。

新的存儲方案則解決了上述問題。首先進行分區(qū)格式化，選用 GPT 分區(qū)格式更合適，在 Linux 系統(tǒng)中可用特定命令操作，但建議在代碼中實現(xiàn)分區(qū)格式化功能，便于定位問題和添加標志信息。接著預創(chuàng)建文件，避免文件重新創(chuàng)建和刪除。然后進行數(shù)據(jù)存儲，以一個通道的一個視頻 GOP 為單位封裝數(shù)據(jù)。再就是數(shù)據(jù)修復，在設備突然斷電時修復未完整存儲的數(shù)據(jù)。最后是數(shù)據(jù)導出，包括實時查看回放數(shù)據(jù)、遠程導出視頻文件和本地數(shù)據(jù)導出等不同應用場景的處理方式。