2013 車展中新能源汽車的表現(xiàn)如何?

2013 車展中新能源汽車表現(xiàn)出色。

騰勢 DENZA 電動(dòng)車,戴姆勒團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)與調(diào)校,外觀前衛(wèi),LED 燈科技感強(qiáng),車身鍍鉻裝飾動(dòng)感,軸距達(dá) 2880mm。內(nèi)飾舒適科技,動(dòng)力來自比亞迪自產(chǎn)鐵電池,續(xù)航 200 公里,高壓安全出色,碰撞自動(dòng)斷動(dòng)力,定位高端。

華晨寶馬之諾電動(dòng)車首推純電動(dòng),在沈陽鐵西工廠投產(chǎn),通過新渠道銷售,重點(diǎn)在新能源開發(fā)和實(shí)用性。

smart fortwo Electric Drive 電動(dòng)版正式上市,鋰離子電池供電,續(xù)航超 140 公里,北美折合人民幣約 15.25 萬,國內(nèi)約 25 萬,動(dòng)力性能不錯(cuò),充電時(shí)間不同。

豐田 FT-EV Ⅲ概念車是短途行駛的超小型輕量設(shè)計(jì),鋰電池動(dòng)力,預(yù)計(jì)續(xù)航 105 公里,空間寬敞。

奧迪 Urban 電動(dòng)概念車線條簡潔有侵略感,內(nèi)飾座艙碳纖維加固塑料,動(dòng)力由電動(dòng)馬達(dá)和鋰離子電池組成,最高時(shí)速 100km/h,城市行駛約 70 公里,充電方式多樣。

宇通攜國內(nèi)城際純電動(dòng)客車參展,該車全承載結(jié)構(gòu),充換電兼容,換電 8-10 分鐘,充電行駛超 300km,風(fēng)阻降低 30%,車內(nèi)優(yōu)化,可監(jiān)控車輛運(yùn)營和電池使用。同期的 ZK6126CHEVG4 混合動(dòng)力客車節(jié)能效果突出,已批量銷售。

2013 上海車展上,插電混動(dòng)成技術(shù)新主流。寶馬 Active Tourer 概念車亞洲首發(fā),eDrive 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)油耗低。

大眾 CrossBlue 概念車搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),純電可行駛 22 公里,總里程超 1000 公里。CrossBlue Coupe 預(yù)計(jì)搭載 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合。

保時(shí)捷 Panamera S E-Hybrid 綜合輸出功率 306kW,百公里油耗 3.1 升,純電行駛 18-35 公里。

上汽榮威 550 插電混動(dòng)車型每百公里綜合油耗 2.3L,節(jié)油率超 50%,搭載自主開發(fā)系統(tǒng),滿足國 5 標(biāo)準(zhǔn),年內(nèi)上市。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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