成品油價(jià)上漲后，私家車(chē)出行成本增加的幅度因車(chē)型、油箱容量、行駛里程和油耗等因素而有所不同。

以油箱容量 50L 的家用轎車(chē)為例，加滿一箱 92 號(hào)汽油，在不同的調(diào)價(jià)周期，增加的成本從 8 元到 15 元左右不等；95 號(hào)汽油則增加 8.5 元到 28 元左右。

如果月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重型卡車(chē)，下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，燃油成本增加 423 元左右。

如果是月跑 2000 公里，百公里油耗 8 升的小型私家車(chē)，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，用油成本增加 13 元左右。

油價(jià)上漲主要是受?chē)?guó)際油價(jià)重心上移影響，比如俄烏沖突及紅海航線受阻導(dǎo)致原油供應(yīng)減少，美國(guó)原油庫(kù)存下降，以及市場(chǎng)需求前景憂慮緩和等。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽柴油行情漲跌分化，春節(jié)期間私家車(chē)出行半徑和頻率提升帶動(dòng)汽油需求上升，而大型戶外工程、礦企等放假使柴油需求下降。

后市來(lái)看，油價(jià)走勢(shì)可能保持偏強(qiáng)，原油變化率可能維持正向發(fā)展，汽柴油出口存在追加預(yù)期，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩壓力或適度緩解。

預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際油價(jià)有望延續(xù)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)，但下輪調(diào)價(jià)周期橫跨春節(jié)假期，最終調(diào)整結(jié)果具有較大不確定性。