道路抗車轍劑的工作原理主要包括以下幾個方面。

首先，在施工過程中高溫作用下軟化，顆粒熱成型，類似單一粒徑的細集料被高粘附力填充并擠入集料骨架的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架功能，加強混合料間的相互作用，讓混合料結(jié)合更緊密，降低成型路面的滲透性，同時提高瀝青混合料的承載能力。

其次，有增稠作用，在瀝青混合料工業(yè)拌合時充分融化，部分融化成分在瀝青中以離散狀態(tài)凝固，形成高強穩(wěn)定的固化結(jié)構(gòu)，使瀝青有較高軟化點，增強稠度，降低對溫度敏感度。

再者，存在粘連作用，另一部分融化成分及少量未融成分裹附在石料表面，在石料與瀝青、石料與石料之間搭橋，產(chǎn)生較大粘結(jié)力，讓瀝青混合料有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

還有增韌作用，融化成分部分與瀝青反應(yīng)，提高瀝青彈性恢復(fù)性能指標(biāo)，增強瀝青混合料的韌性。

總的來說，抗車轍劑通過這些作用原理，能夠顯著提高瀝青混合料的抗車轍能力，改善低溫抗裂性能，減輕交通荷載造成的路面疲勞破壞，提高力學(xué)性能指標(biāo)，增強瀝青和集料的粘附力，減輕路面剝落病害，改善瀝青抗老化性能，尤其是因紫外線輻射導(dǎo)致的老化，從而有效解決瀝青路面的車轍病害問題。