問

第一輛特斯拉的原型是什么？

第一輛特斯拉的原型是 Roadster。

2003 年，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧聯(lián)合創(chuàng)立了特斯拉。創(chuàng)業(yè)之初資金緊張，他們從一家名叫 AC 的公司借了一輛組裝的電動(dòng)跑車去找投資人，馬斯克投資 650 萬(wàn)美元后，特斯拉開始招工程師研發(fā)原型車。

為控制成本，特斯拉選擇雇傭斯坦福大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。工程師們通過將多塊鋰電池組合在一起為汽車提供動(dòng)力，并把電池組安裝到普通汽車后置式發(fā)動(dòng)機(jī)所處的位置，第一臺(tái)原型機(jī)誕生。

馬斯克試駕后又投入 900 萬(wàn)美元，特斯拉還拿到其他投資公司的 400 萬(wàn)美元資金。但原型車存在電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)，工程師找到阻止電池爆炸的排列方式。

特斯拉拿著原型車參加展會(huì)獲巨大成功，很多名人預(yù)定。然而，因變速系統(tǒng)問題汽車延期交付，資金鏈緊張，公司管理團(tuán)隊(duì)提供的生產(chǎn)成本有誤，董事會(huì)不滿，原 CEO 艾伯哈德離開。

2006 年 7 月，馬斯克以蓮花伊莉絲為原型設(shè)計(jì)出 Roadster。在第一輛原型車 Roadster 下線后，馬斯克租下飛機(jī)庫(kù)舉辦酒會(huì)，邀請(qǐng)名流試駕，為新車發(fā)布會(huì)鋪墊。2007 年舉行發(fā)布會(huì)，定價(jià) 10.9 萬(wàn)美金，新車有安全隱患和諸多問題，故障率 100%無(wú)法交付客戶，馬斯克面臨困境，最終解決故障交付車輛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

不同車型的汽車保險(xiǎn)測(cè)算方法差異明顯。交強(qiáng)險(xiǎn)按車輛座位數(shù)、排量及用途確定基礎(chǔ)保費(fèi)，像小型家庭自用汽車通常 950 元/年，后續(xù)會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)調(diào)整次年費(fèi)用。商業(yè)險(xiǎn)方面，車損險(xiǎn)與車價(jià)、購(gòu)置價(jià)等掛鉤，車越貴保費(fèi)越高；第三者責(zé)任險(xiǎn)按保額收費(fèi)；全車盜搶
停車輔助系統(tǒng)在狹窄空間停車時(shí)效果良好，能為駕駛者提供諸多便利。該系統(tǒng)借助傳感器、攝像頭等設(shè)備監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，精準(zhǔn)定位并規(guī)劃最佳停車路徑與角度，自動(dòng)完成停車動(dòng)作，大幅降低車輛刮擦碰撞的幾率。不同車型的停車輔助系統(tǒng)各有亮點(diǎn)，像阿維塔 12 能迅速
在北京長(zhǎng)租一輛普通家用車，價(jià)格大致在每月 2500 元到 9000 元之間。普通家用車多為經(jīng)濟(jì)型轎車，這類車日租金一般在 200 - 300 元，換算成月租金就在 6000 - 9000 元，部分自主品牌車月租金相對(duì)低些，約 2500 -
選擇附近合適的大車維修店，要從多方面考量。首先，可通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、詢問同行、留意招牌、地圖軟件等多種途徑找到潛在的維修店。然后，重點(diǎn)考察其維修資質(zhì)與經(jīng)驗(yàn)，確保有執(zhí)照和認(rèn)證且經(jīng)驗(yàn)豐富；關(guān)注維修設(shè)備與技術(shù)，先進(jìn)工具和專業(yè)隊(duì)伍很關(guān)鍵；審視服務(wù)態(tài)度與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家