小型電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的提升可以從多個(gè)方面入手。

首先，充電方面要講究。找溫度適宜的車庫(kù)或停車場(chǎng)充電，養(yǎng)成隨用隨充、淺充淺放的習(xí)慣，能減少容量和充放電損失。行駛途中盡量保持勻速，用 ECO 模式，避免猛踩油門和急剎車。冬季使用頻率可頻繁些，避免長(zhǎng)時(shí)間閑置，保持電池活性，防止虧電。有些車自帶電池智能保溫功能，在相關(guān) APP 上操作即可，能減少低溫對(duì)電池的損傷。

其次，注意車艙內(nèi)部用電。比如，空調(diào)溫度別調(diào)太低，減少不必要系統(tǒng)的運(yùn)作，在郊區(qū)等充電不便的地方更要如此。

再者，關(guān)注電池。不要頻繁充電，以免損害電池導(dǎo)致續(xù)航縮減。還要了解駕駛模式，長(zhǎng)途可選范圍模式。檢查輪胎和壓力，避免攜帶過(guò)多重物，卸下車頂行李架等。對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)處理，冬天用市電預(yù)加熱車廂。了解路況，利用制動(dòng)再生系統(tǒng)，提前規(guī)劃路線，避開(kāi)高速。

另外，合理規(guī)劃出行路線，避免過(guò)度放電，電量別低于 20%再充。充電至 50%至 90%能提高電池壽命，隨用隨充。減少大功率直流快充頻率，盡量選慢充。

注意停放環(huán)境，溫度別過(guò)低或過(guò)高，長(zhǎng)期不用電量保持 50%左右。減少急加速和超高速行駛工況，平穩(wěn)加速，車速 100km/h 以下為宜。合理利用能量回收系統(tǒng)，選節(jié)能模式和高能量回收擋位。夏季高速開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省電，冬季提前暖車，補(bǔ)冷車胎壓，有條件停室內(nèi)，清理積雪。選擇良好道路行駛，避免損傷電池包和涉水。