蔚來 SUV 在安全性能方面的保障措施很多。

被動安全方面，比如 ES8 采用一體式鑄造工藝打造的全鋁車身，鋁合金含量高，扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，能有效應(yīng)對碰撞沖擊。還首創(chuàng)了主駕智能約束系統(tǒng)、頂棚氣囊、中央安全氣囊等，標(biāo)配 45L 超大 FCA 前排中間氣囊，能在事故中為乘客提供良好保護(hù)。

主動安全方面，ES8 標(biāo)配蔚來 Banyan 智能系統(tǒng)，搭載 Aquila 蔚來超感系統(tǒng)，有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的 33 個(gè)高性能傳感器，標(biāo)配蔚來超算平臺，四顆 NVIDIA Drive Orin X 芯片，總算力達(dá) 1016 TOPS。1550nm 的超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，不受外界環(huán)境和極端天氣影響，能精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。軟件上，標(biāo)配 24 項(xiàng)安全駕駛輔助功能，覆蓋日常典型場景，如盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、窄路輔助等。行業(yè)領(lǐng)先的 AEB 功能，在黑夜等低能見度環(huán)境能識別更多目標(biāo)物實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)剎停。

還有全速域的 FCW、路口防錯(cuò)過提醒等領(lǐng)先功能。此外，蔚來還創(chuàng)新提出主動安全識別圈理念，包括前場 ADMS 判斷疲勞分心進(jìn)行預(yù)警，中場干預(yù)減少車主誤踩電門，后場 AEB 在緊急危險(xiǎn)時(shí)刻幫用戶制動。

上一代 ES8 在 CNCAP 和 ENCAP 的碰撞測試中都獲“五星安全”評級，全新一代 ES8 按中歐一致的安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造，主動安全實(shí)力超行業(yè)同級。