東方之子改裝輪轂是有不少講究的。

首先，輪轂尺寸不能隨意改大。尺寸越大，輪胎得越薄，這可能影響乘車舒適度，還可能在行駛中碰到車身部件。比如避震壓縮時容易卡到，不能只追求美觀，得保證能正常開車。

其次，要留意剎車卡鉗別卡到輪圈。大的剎車卡鉗容易出現(xiàn)這種情況，裝上跑起來有摩擦聲就得趕緊換。

然后是輪胎寬度，太寬可能被部件卡到，要注意觀察有無磨損。

另外，改裝輪轂要注意這些：不能改裝過寬尺寸，不然影響舒適度和扁平比。要了解車的原配輪轂和輪胎參數(shù)，輪胎外徑盡量不變，誤差控制在 3%內(nèi)。要選準(zhǔn)輪轂的寸數(shù)和 J 值，與原車一致，不清楚的可在車輛配置表或輪胎上找，J 值一般在輪轂內(nèi)側(cè)。

還要確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及 PCD，中心孔要和原車軸頭匹配，孔數(shù)得和原車螺栓數(shù)量相同，PCD 配合孔數(shù)決定能否固定。偏距 ET 值也得重視，會影響輪轂是內(nèi)縮還是外凸。

最后，法規(guī)限制只可更改輪轂樣式和顏色，不能改大小、寬度等數(shù)值。

總之，東方之子改裝輪轂得方方面面都考慮到，才能改得既合法又安全還美觀。