發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是可以通過(guò)維修解決的。

燒機(jī)油的原因有很多，比如國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中易產(chǎn)生大量積碳，積碳堆積在活塞槽，使活塞環(huán)粘連，無(wú)法完全密封，油泥還會(huì)堵塞回油孔。還有可能是活塞與氣缸壁磨損間隙過(guò)大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室，或者氣門(mén)密封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。另外，長(zhǎng)期不清潔油路、防凍液更換不及時(shí)、機(jī)油使用周期太長(zhǎng)、長(zhǎng)期短途行駛等也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

解決燒機(jī)油問(wèn)題，要先明確原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常響動(dòng)，軸瓦間隙不大，缸筒活塞未損壞，更換活塞環(huán)、氣門(mén)油封等四個(gè)配件就行，不必大修。

如果只有活塞環(huán)堵塞，有三種解決方式。一是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，成本高，有很多發(fā)動(dòng)機(jī)下缸套用不住，大修收費(fèi)差異大，原廠大修包貴，副廠的便宜但可能用不住，維修后要有磨合期，成本不低。二是泡缸盤(pán)軸，只能用于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，有腐蝕、干摩擦、侵蝕機(jī)油等風(fēng)險(xiǎn)，且大部分成本是人力成本。三是加注型釋放活塞環(huán)，無(wú)腐蝕，借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)行更安全，按保養(yǎng)里程換機(jī)油，成本支出主要在藥液上，質(zhì)量更好。

汽車(chē)燒機(jī)油的修理費(fèi)用因車(chē)型不同而有很大差異。普通常見(jiàn)的幾千元摩托車(chē)，修理燒機(jī)油故障更換全部配件大約 200 - 400 元。正常奧迪 Q5 大修費(fèi)在 1 萬(wàn) - 5 萬(wàn)之間，得先檢查配件，有嚴(yán)重拉缸就大修換中缸。普通家用車(chē)大修包原廠配件成本普遍 1 萬(wàn)以上，加上工時(shí)費(fèi) 1 萬(wàn)五六起步。

總之，燒機(jī)油問(wèn)題可解決，關(guān)鍵是準(zhǔn)確診斷原因，選擇合適的維修方式。